Boote & Familienspirit: Die Welt des Bootfahrens mit Siwa Marinetechnik

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00:00:20: Viel Spaß

00:00:21: beim Zuhören.

00:00:28: Herzlich willkommen beim Freetalk.

00:00:29: Es geht weiter.

00:00:30: heute zu Gast.

00:00:31: Bei mir ist Sabrina Sikst.

00:00:33: Sie ist in einem Familienbetrieb tätig.

00:00:35: Das Ganze heißt Siva Marine Technik.

00:00:38: Und ja, Sabrina, stelle dich doch mal selber ganz kurz vor bzw.

00:00:41: euer Unternehmen, denn ihr seid ein familiäres Unternehmen.

00:00:44: Hallo, genau, richtig.

00:00:45: Wir sind seit dreißig Jahren, also wir hatten dieses Jahr auch Jubiläum.

00:00:49: In der Wassersport-Szene tätig.

00:00:51: Mein Vater Rainer Six, was der Inhaber auch ist, hat die Firma damals gegründet, weil Boot waren, war seine Leidenschaft, sein Hobby und hat das dann zum Beruf gemacht.

00:01:01: Und wir haben ... Dann vor fünfzehn Jahren in Weibling nochmal Neubau gebaut und mit einem schönen, großen Showroom, wo unsere Kunden die Boote der Bootsmarge Tiant immer besichtigen können.

00:01:16: Genau.

00:01:16: Und wie gesagt, wir sind Familienunternehmen.

00:01:19: Und das ist einfach auch für uns wichtig, dass die Kunden einfach dieses familiäre Klima mitbekommen.

00:01:25: Denn Papa hat, wie du gerade gesagt hast, die Firma irgendwann gegründet vor dreißig Jahren.

00:01:30: Wie kam er dann auf die Idee?

00:01:33: sich selbstständig zu machen, mit einem eigenen Bootsladen, mit einem Unternehmen, was Boot baut, nach Wünschen der Kunden.

00:01:39: Ja, im Endeffekt hat er jede freie Minute auf dem Wasser verbracht, hat daran Spaß gefunden und hat dann dachte, naja, hier bei uns in der Ecke gibt es ja eigentlich gar nicht so wirklich ein Bootsladen in die Richtung, warum soll ich nicht selber was aufmachen und anderen Leuten halt auch die Möglichkeit geben.

00:02:01: auch hier vor Ort, weil die meisten gehen ja eh mit dem Boot in Urlaub.

00:02:05: Also Kunden kommen immer zu mir und sagen immer so,

00:02:08: ja,

00:02:08: aber wo sollen wir denn bei euch fahren?

00:02:10: Also erstens, wir sind der Zweibling, das ist ja vom Neckar nicht allzu weit entfernt.

00:02:15: Zwanzig Minuten kann ich mit meinem Bötchen auf dem Neckar rumfahren.

00:02:20: Alternativ habe ich ja auch den Main mit zwei Stunden Entfernung, Bodensee je nachdem, wohin auch so zwei, zweieinhalb Stunden.

00:02:27: Also wir haben schon ja auch genug Gewässer hier rum.

00:02:30: wo man schön mit dem Boot fahren kann.

00:02:33: Und einfach auch die Kunden, die brauchen ja einen Ansprechpartner vor Ort, unabhängig wo das Gewässer ist.

00:02:40: Und da möchte der Kunde ja kurze Wege haben.

00:02:42: und somit hat er dann gesagt, ja komm, ich mache einfach das, was ich täglich gerne in meiner Freizeit mache, wandel ich es einfach um in meinem Beruf.

00:02:51: Arbeiten muss Spaß machen.

00:02:53: Und hat sich damit selbstständig gemacht und hat das wie gesagt ursprünglich in Korb in einer ganz kleinen Halle angefangen.

00:03:02: Und dann haben wir als Jahrzehnte in Weiblingen im Eisental, im Gewerbegebiet, neu gebaut mit einem sehr schönen, großen Showroom, mit einer Werkstatt dabei, mit einer Unterstellhalle.

00:03:15: Wir machen ja auch Servicearbeiten an den Motoren.

00:03:18: Wir verkaufen ja nicht nur, sondern sind ja auch im Nachhinein für die Kunden da.

00:03:21: Wenn es mal Reparaturen gibt oder Antifouling oder sonst irgendwas oder TÜV am Drehler, das bieten wir auch dem Kunden ja alles an.

00:03:30: Wie kam es dann dazu, dass du mit eingestiegen bist?

00:03:32: Also du sagst, der Papa war generell sehr viel selber auf dem Wasser, hatte da eben seinen Spaß dran, war sein Hobby, hat seinen Hobby zum Beruf und zur Berufung gemacht, wie sich das jetzt anhört.

00:03:41: Wie war denn dein Werdegang?

00:03:42: War das klar, dass du das irgendwann übernimmst?

00:03:44: Bist du selber viel auf dem Wasser und bist du auch gerne auf dem Wasser?

00:03:48: Wie ist so dein Einstieg in die Szene gewesen?

00:03:50: Ja, also ich bin mit sechs Wochen ungefähr mit auf dem Boot gewesen.

00:03:55: Also ich bin ... auf dem Boot groß geworden, wenn man so haben möchte.

00:03:59: Ich bin jedes Wochenende waren wir auf dem Boot.

00:04:02: Wir haben Sommerurlaube auf dem Boot verbracht.

00:04:05: Ja, vor zehn Jahren lang am Ende, bis wir dann halt gesagt haben, okay, wir vergrößern uns, verbauen, dann hat man halt selber auch nicht mehr so viel Zeit.

00:04:12: Dann ist es ein bisschen weniger geworden, sag ich mal.

00:04:14: Dann waren wir sehr viel trotzdem noch auf dem Neckar.

00:04:17: Aber ja, ich bin damit halt einfach groß geworden.

00:04:20: Und dann legt man so eine Leidenschaft zum Wasser.

00:04:23: Grundsätzlich halt auch nicht mehr mit ab.

00:04:25: mir schon so ein bisschen mit in die Wiege gelegt, wenn man so möchte.

00:04:28: Gibt es einen Moment, an dem du dich sehr gerne zurückerinnerst aus deiner Kindheit, aus deiner Jugend, wo du sagst, das macht für dich das Bootfahren so besonders, mit der Familie vielleicht auch?

00:04:39: Ja, grundsätzlich schon eigentlich die Sommerurlaube.

00:04:41: Also wir sind sehr viel Wasser gewandert.

00:04:45: Also wir waren, unser Boot lag in Frankreich unten von solchen Grenzen und Wir sind schon sehr viel von da Richtung Basel.

00:04:56: Jetzt sind wir mal eine Tour runtergefahren, zum Beispiel.

00:04:59: Oder wir sind auch dann die andere Richtung auf dem Rhein hoch.

00:05:02: Also wir waren halt hauptsächlich Rheinfahrer und sind da dann halt so unterschiedliche Städte.

00:05:07: Wir waren dann auch viel in Straßburg.

00:05:09: Also wir haben halt die Städte einfach vom Wasser aus erkundet im Endeffekt.

00:05:14: Hattet ihr selber einen Boot, wo du auf dem ihr schlafen könntet?

00:05:16: Oder seid ihr mit eurem Boot immer so Tagesähnlich gefahren und habt ihr euch dann irgendwie eine Unterkunft gesucht?

00:05:21: Weil ihr wart ja zu dritt, wenn ich das jetzt richtig gehört habe.

00:05:23: Mama, Papa, du, wie war das?

00:05:26: Was habt ihr für ein Boot gehabt selber?

00:05:28: Nein, also wir hatten immer Boote groß, also nicht trellbar, mit denen wir dann halt auch drauf übernachten konnten.

00:05:37: Genau, und so mit denen wir halt wirklich mit dem Boot irgendwo hingefahren.

00:05:40: war dann eines im Endeffekt, wie das Wohnmobil auf dem Wasser und haben dann da drauf halt geschlafen, gegessen und so weiter.

00:05:47: Also man kann sich so vorstellen, wie beim Wohnmobil unterwegs so sein.

00:05:51: Der Neckar fließt in den Rhein, ist also ein Fluss und dort bietet ihr ja dieses Subton ab, dass Leute die unterschiedlichen Subs, Größe, Form und so weiter, inklusive der Kayaks austesten können.

00:06:01: Das heißt, er bietet richtige Fahrten an.

00:06:03: Das heißt, man fährt dich nur hin, nimmt das Sub mit und stellt sich drauf und sagt, ja, passt nicht.

00:06:07: Passt oder passt nicht, sondern ihr begleitet die Touren dann auch richtig, so wie ich das mir vorstellen könnte?

00:06:14: Ja, ungefähr.

00:06:15: Also die Kunden können bei uns das Material, sag ich jetzt mal.

00:06:21: Die Padeln gibt es ja alles, unterschiedliche.

00:06:23: Oder Autokajaks ausprobieren, um einfach zu wissen, was passt.

00:06:28: gut zu mir.

00:06:30: Das bieten wir.

00:06:31: normal für immer in so kleinen Gruppen an, wo man dann halt einfach eine Strecke auf dem Neckar zurücklegt.

00:06:36: Es ist es nicht so, dass wir jetzt ein Tagesausflug machen oder sowas, sondern eigentlich schon eher in diese Testrichtung, dass man einfach sagt, okay, wir fahren es, keine Ahnung, zwanzig Minuten und dann können die auch untereinander tauschen oder je nachdem, genau.

00:06:52: Und ansonsten sind wir auch immer einmal im Jahr noch in Konstanz auf der internationalen Bodensee Woche vertreten, wo die Leute auch dann am Bodensee unten das komplette Material testen können.

00:07:04: Was kann ich mir unter Marine-Technik an sich vorstellen?

00:07:06: Ihr seid ein familiäres Unternehmen.

00:07:08: Ihr habt bei euch verschiedene Arten von Boote im Angebot.

00:07:11: Wenn ich jetzt auf die Messe komme, auf die Free, im Februar ist die Jahr vom achtzehnt bis zweieinzwanzigsten Februar.

00:07:16: Euch findet man übrigens im Stand A-Sex, vier-null-zwei.

00:07:19: Wer da nämlich Interesse hat, kann euch da gerne besuchen kommen.

00:07:22: Was kann ich bei euch sehen?

00:07:24: Was kann ich im Showroom mir angucken?

00:07:26: Was genau passiert denn da?

00:07:27: Also was macht ihr denn für mich als Kunde-Kunden?

00:07:29: Genau, also auf die Messe können wir natürlich nur ein kleines Sortiment mitnehmen.

00:07:34: Wir werden damit vier unterschiedlichen Bootsmodellen vertreten sein, der Bootsmagge Giant.

00:07:41: Wir werden dabei haben von... Knapp fünf Meter bis sechs Meter, so in dem Raum alles trellabbare Boote, also perfekt auch für die, die aus dem Karavanbereich kommen und sagen, ich möchte einfach mit meinem Wohnmobil hinten noch ein Boot dran haben, um auf dem Wasser auch noch mal Spaß zu haben.

00:07:57: Genau, und bei uns im Showroom haben wir natürlich viel mehr Auswahl.

00:08:01: Also, das heißt, wir haben meistens immer so fünf Boote im Showroom stehen, unterschiedliche Modelle, wo der Kunde angucken kann.

00:08:08: Wir haben ja dann den Fun-Sport-Bereich noch der Marke Spinera mit Kayaks und Standard-Petalboards, wo der Kunde angucken kann und testen kann und noch einen kleinen Super-Hotjob.

00:08:19: Und Bootsmarge Giant macht es halt besonders, der Kunde kann das Boot komplett individuell zusammenstellen.

00:08:25: Also es gibt die Grundform, aber was die Farbe an Rumpf angeht, an einen Puls dann angeht.

00:08:30: Am Verdeck kann der Kunde komplett selber zusammenstellen, wie er es haben möchte.

00:08:36: Ich habe kein eigenes Boot.

00:08:37: Ich fahre sehr gerne auf Boot mit.

00:08:38: Ich habe auch selber keinen Führerschein.

00:08:40: Erzähl mir doch mal, wie kann ich mir das vorstellen, wenn es heißt, ich kann individuell mir ein Boot zusammenstellen, weil es niemanden an sich hat, jetzt Lust, einen Bootführerschein zu machen und dann brauche ich auch ein Boot.

00:08:49: Was genau bedeutet, ich kann das komplett individuell gestalten?

00:08:53: Was darf ich da alles mitbestimmen?

00:08:55: Also im Endeffekt kann man das so ein bisschen wie im Autobereich sich vorstellen.

00:08:59: Wir haben eine Rallkarte mit zwarhundertsechzehn Ralltönen, circa, wo der Kunde raussuchen kann.

00:09:04: Ralltöne

00:09:04: für die Leute, ganz kurz, ich unterbreche dich.

00:09:06: Ralltöne, das sind Farbenbezeichnungen, damit es exakt immer dieselbe Farbe ist.

00:09:10: Das ist bei Rall ganz wichtig.

00:09:12: Das weiß nämlich nicht jeder Mensch, was Rall bedeutet.

00:09:14: Genau, und da kann der Kunde raussuchen.

00:09:17: Zwarhundertsechzehn ist halt auch wirklich eine Anzeige.

00:09:20: Dann ist auch Polster, haben wir halt.

00:09:22: zehn, fifteen unterschiedliche Stofffarben, wo der Kunde raus suchen kann, welche er haben möchte.

00:09:28: Es gibt Bodenbelege.

00:09:31: wo man drauf man kann, in TIG Optics, das nennt man EVA, das ist so ein Schaumstoffart, wo man unterschiedliche Muster hat, wo man unterschiedliche Farben hat.

00:09:42: Also wirklich wie der Kunde das möchte, also so wie es im Autobereich ja auch ist, man kann auch die Motor hinten wählen.

00:09:49: Also das ist ja nur die Grundschale.

00:09:51: Wir selber haben jetzt die Honda Boots Motoren im Programm und sind da exklusiver Händler.

00:09:59: Da kann der Kunde dann auch wählen.

00:10:00: Möchte ich ein Sechzig PS-Motor oder mehr oder je nachdem, was natürlich ans Boot auch maximal ran kann.

00:10:07: Das ist vorgegeben vom Hersteller und man kann aber auch sagen, ich möchte ein Radio drin haben.

00:10:12: Dann gibt es natürlich auch von bis vom Radio, was der Kunde da haben möchte.

00:10:16: Und das ist halt das, wo der Kunde das einfach sich selber zusammenstellen kann und das eigentlich auch noch insgesamt für einen günstigen Preis.

00:10:24: Das heißt, ihr baut die Boot, ihr lasst die selber bauen.

00:10:27: Wie läuft das ab genau?

00:10:28: Genau, als der Kunde guckt, im Normalfall das Modell bei uns vor Ort an und sagt dann, ja, entweder es gefällt mir so, wie es im Show rumsteht oder sagt, nee, ich möchte die oder die Farbe anders haben, dann bestellen wir es für ihn bei der Werft.

00:10:41: Die Werft ist in Polen und das wird dann dort komplett fertig gebaut bis auf den Motor.

00:10:48: Motor bauen wir selber dann vor Ort den Weiblingen an, aber die Schale an sich kommt dann mit dem Lkw-Transporter hier runter.

00:10:57: Also kann man sich so vorstellen wie so ein Autotransporter, wo Autos drauf stehen und dann tun wir die Endmontage machen, das heißt Motor anbauen, Feinheiten, also wie zum Beispiel Radio, so würden wir dann noch einbauen und dann kann der Kunde das bei uns abholen, genau.

00:11:14: Du hattest gerade gesagt, nicht jeder Motor passt an jedes Boot-Modell ran.

00:11:19: Wo genau sind da die Unterscheidungen?

00:11:22: Wie viel PS kann ich wie an was dran bauen lassen?

00:11:24: Wenn ich jetzt sage, ich habe richtig Bock, richtig viel PS zu haben, wo steige ich vielleicht auch im besten Fall an Bootgröße ein.

00:11:31: Was gibt es denn da so für Hand- oder Faustregeln?

00:11:33: Ja, also grundsätzlich gibt es halt eine CE-Bestimmung.

00:11:37: Boot drin steht, das Boot darf ... sag ich mal, es sind mal vierzig PS z.B.

00:11:42: dran haben, das Maximalmodulisierung, alles drüber wird zu gefährlich für das Boot, weil das Boot einfach nicht die Gewissgleise, die Länge und so weiter hat.

00:11:52: Umso größer das Boot ist natürlich auch mehr PS, weil das aber natürlich auch die PS-Leistung benötigt.

00:11:58: Also es heißt nicht immer, dass ich jetzt mit einem kleinen Boot die kein Spaß haben kann.

00:12:03: Also im Endeffekt sind da andere Faktoren wichtiger.

00:12:07: Wie zum Beispiel möchte ich ein Trelerbaresboot, weil ich es immer an unterschiedlichen Orten einsetzen möchte.

00:12:13: Dann kann ich maximal dreieinhalb Tonnen gehen und maximal zwei Meter Fünfzig Breite.

00:12:18: Ja, das ist zum Beispiel so eine Sache.

00:12:21: Dann gibt es ja auch Bode, das haben wir jetzt nicht im Programm, aber wo eine Kabine drin hat, wo ich drauf übernachten kann.

00:12:27: Wir haben halt die offene Bode für Tagesausflüge.

00:12:30: Und das ist eigentlich viel mehr, wo man sich drüber überlegt, was möchte ich haben und entscheidet, wie nachher wirklich die Motorisierung.

00:12:39: Motorisierung ist im Endeffekt eigentlich zweitdrangig, so zu sagen.

00:12:43: Ist es das für Menschen?

00:12:44: Ich weiß, also ich gehe immer davon aus, dass Leute sagen, ich will ein schnelles Boot, kostet was Wolle.

00:12:48: Ja, klar, also wenn das Boot maximal sechzig PS ran haben darf, dann wollen auch alle immer die sechzig PS haben.

00:12:54: Das ist schon so, ja.

00:12:55: Das ist schon so, auch wie im Auto Bereich.

00:12:58: Aber ansonsten, mir bringt ja nichts, wenn ich jetzt ein Boot habe mit, keine Ahnung, vierhundert PS drin.

00:13:04: Aber das Boot ist nicht mehr trellbar, aber ich will das Boot unbedingt trellern.

00:13:07: Dann bringt mir das halt auch nichts.

00:13:09: Das sind so andere Faktoren, die halt auch mit sehr wichtig sind.

00:13:13: Aber ansonsten, ja klar, hast du recht, es geht eigentlich schon immer so an die... Entmotorisierung, was maximal dran darf, möchten die meisten schon haben, ja.

00:13:23: Ihr habt ja auch gesagt, eure Boote, das heißt, die sind für Tagesfahrten oder für Tagestouren so ein bisschen gedacht.

00:13:29: Was ist so da, die Kundschaft ihr so habt?

00:13:31: Eher so Familien, eher so jüngere Menschen, eher so dieses, ich stelle mir auch so klassisch das ältere Pärchen so im Kopf vor, was sagt euch, ich möchte einfach ganz entspannt ein bisschen auf dem See rumtüppern und vielleicht ein Säckchen trinken.

00:13:42: Was sind eure klassischen Kunden, die bei euch Boote bestellen?

00:13:45: Tatsächlich alles, was du gerade aufgezählt hast, weil wir ja auch unterschiedliche Bootsarten haben.

00:13:53: Es gibt das Sportboot als Einsteiger, wo viele gerade vom Schlauchboot kommen, sehr legbar und sagen, ich möchte was Größeres haben.

00:14:01: Dann gibt es natürlich die Familien mit Kindern, die sagen, ich möchte mit meiner Familie drauf.

00:14:08: Und dann gibt es natürlich aber auch die Älteren, die sagen auch, ich nehme sowas ruhiges.

00:14:12: Ich nehme so eine Schlöpe mit fünfzehn PS hinten dran.

00:14:15: Einfach von langsam von A nach B so tuckern.

00:14:18: Und wie du gerade gesagt hast, einfach ein Sektchen trinken und einfach so ein bisschen auf der Sonnenliege liegen, die Sonne genießen.

00:14:26: Genau.

00:14:26: Wo gar nicht mehr so vielleicht die Geschwindigkeit oder irgendwas im Raum stehen.

00:14:31: Wichtig

00:14:31: ist genau für die Leute, sondern einfach nur dieses Genießen des Tages auf dem Wasser.

00:14:35: Richtig,

00:14:35: genau, ja.

00:14:37: Du hast einen Eingangs auch gesagt, dass eure Werft in Polen ist.

00:14:42: Wie kam das zustande, dass sie euch genau für diese Werft entschieden hat?

00:14:45: Denn ich weiß, es gibt auch in Deutschland sehr viele Werften.

00:14:47: Potsdam ist so ein Ort, da habe ich mal gelebt.

00:14:49: Da gibt es auch viele Werften.

00:14:50: Warum ist es dann Polen geworden?

00:14:53: Wir sind auf die Werft in Polen aufmerksam geworden.

00:14:56: Nicht direkt auf die Werft, sondern auf die Bootsmarke.

00:15:01: Wir lassen das ja nicht speziellen Polen bauen, in denen sie, dass die Werft uns gehört oder so, sondern wir sind auf die Bootsmarge tajend einfach aufmerksam geworden.

00:15:09: Über einen befreunden Bootskollege in Berlin auf der Messe, wo wir die gesehen haben und gesagt haben, die Boote, das Konzept.

00:15:19: ist einmalig, also gerade die fünf dreißiger Sport, die hat hinten eine riesengroße Liegefläche, die findet man so schnell nicht mehr auf dem Markt.

00:15:27: Und haben dann gesagt, gucken wir uns mal genauer an, die haben eine Top-Verarbeitung, dann gerade dieses individuelle für den Kunden hat uns extrem gefallen, weil das gibt es auch nicht so gängig.

00:15:39: Klar, der Kunde kann immer wählen, aber halt nicht in diese Art und Weise.

00:15:43: und das alles so in einem sehr sehr geringen Aufpreis, muss man dazu sagen.

00:15:47: oder dann natürlich, weil es unser Flaggschiff ist, die Sechzächziger zu Bremen, so was findet man in dem Preissegment?

00:15:55: nahezu gar nicht.

00:15:56: Also die Riesenliegefläche hinten, vorne Liegefläche, Riesenstauraum, also jeder, wo dieses Boot einmal gesehen hat, sagt, ein Raumwunder und das ist noch trellbar.

00:16:06: Wir sind da immer noch auf zwei Meter Fünfzig Breite, sechs Meter Sechzig Länge.

00:16:10: Das kann ich noch drehlern und so sind wir im Endeffekt darauf aufmerksam geworden und haben uns dann auch für die Bootsmarke entschieden.

00:16:19: Welchen Führerschein bräuchte ich, dass ich dieses Boot noch fahren kann?

00:16:23: Weil da geht es ja klar, welches Gewässer, aber gibt es auch aufgrund von verschiedener Länge der Boote?

00:16:28: Weil da bin ich jetzt natürlich raus, was solche Sachen angeht.

00:16:30: Gibt es da Regularien, die ich einhalten muss als Endkunde?

00:16:34: Ja, also es gibt was, aber an sich ist eigentlich alles soweit offen.

00:16:39: Also es gibt nichts, was PS-Saal angeht.

00:16:42: Es gibt die drei Führerscheine im See, also alles, was Küste ist.

00:16:47: Dann gibt es den Binnenschein, also zum Beispiel ist rein, necker.

00:16:52: Und dann gibt es da noch spezielles Bodensee Schifferpartent, wo dann nur für ein Bodensee ist.

00:16:57: Bodensee hat halt hundert PS Begrenzung.

00:17:01: Aber es gibt es an sich nicht eine Länge.

00:17:03: Also Länge gibt es zwanzig Meter, aber ich sage es mal alles normale.

00:17:08: Was ein privater fahren möchte, im Urlaub sage ich mal, ist mit den Führerscheinen abgedeckt.

00:17:16: Also es ist nicht so kompliziert wie im Auto Bereich, wo man für den Hänger das braucht, wird das braucht man das.

00:17:23: Das ist deutlich einfacher gemacht, auch was der Führerschein generell angeht, ist sehr einfach den zu machen.

00:17:30: Wir haben ja die fünfzehn PS Führerschein frei in Deutschland.

00:17:33: Boden sie ausgenommen, aber ansonsten, wobei ich immer sagen muss, macht den Führerschein.

00:17:40: Es ist nicht so teuer, also man sagt ungefähr sechshundert Euro für alle drei Scheine.

00:17:46: Das mache ich einmal, dann habe ich die.

00:17:48: Also es ist auch nicht so kostenintensiv wie ein Autoführerschein.

00:17:53: Machen Wochenende Theorie, bieten sehr viele Fahrschulen an, Wochenendkurse macht dann drei, vier Fahrstunden Praxis noch und dann habe ich den Führerschein.

00:18:02: Und da muss ich sagen, ich sage immer, mir wäre es wichtig, ich kenne einfach die Regeln.

00:18:09: Es gibt Regeln genauso wie im Straßenbereich auch, die sollte ich kennen.

00:18:13: Und dann habe ich damit auch viel mehr Spaß, wie wenn ich sage, ich gucke nur mit fünf Zimpenes auf dem Wasser rum und weiß nicht, was möchte ich, z.B.

00:18:21: dieses Binnenfahrzeug, das mir gerade entgegenkommt, der Frachter oder was weiß ich auch, ein anderes Spottboot, was möchte der mir gerade für Signale senden, deswegen immer einen Führerschein machen, dann ist man auf der sicheren Seite.

00:18:36: Ihr bietet ja neben dem individuellen Bau der Boote.

00:18:39: Wir haben ja gerade über das Schalen gesprochen, was ihr individuell herstellen lasst für den Kunden, für die Kunden.

00:18:44: Ihr habt aber eben auch den Bereich Sub- und Kayak.

00:18:46: Wie läuft das ganz ab?

00:18:48: Das heißt, ich kann passend zu meinem Boot mir eben noch so Fun-Sport-Dinge dazukaufen.

00:18:54: Wie funktioniert das?

00:18:56: Kann ich das auch direkt mitnehmen?

00:18:57: Ist da genug Platz auf dem Booten, um so ein Stand-Up-Petal mitzunehmen?

00:19:01: Da gibt es ja auch Unterschiede zwischen Haarschale und eben aufblasbar.

00:19:04: Wie ist da euer Konzept?

00:19:06: Genau, wir haben ja von Spinera die Kayaks und die Stand Up Paddle Boards im Programm und das heißt, es ist ja alles aufblasbar.

00:19:14: Also wir haben keine Hartschalen, sondern nur Aufblasbare, einfach aufgrund vom Platz auch, dass man sie zusammenpacken kann, gut, dass sie leicht sind.

00:19:25: Klar, Kayak ist in Kombination mit dem Boot, macht wenig Sinn.

00:19:29: Also ich bin irgendwo draußen auf dem Boje und brauche das als Beiboot, um an die Ufer zu kommen.

00:19:35: Aber tatsächlich, sehr viele haben einfach diese Boards dabei.

00:19:38: Kann man jetzt auch, man hat ja dann oft einen Mini drauf, also so einen Sonnenverdeck.

00:19:43: Und dann kann man das auch oben drauflegen zum Beispiel.

00:19:47: Da muss man immer dann, klar, wenn man fährt, auf die Geschwindigkeit gucken.

00:19:51: Aber ansonsten wäre das so eine Möglichkeit.

00:19:54: Unabhängig davon verkaufen wir das ja auch generell an die Wassersport.

00:19:59: Leute, die keinen Boot fahren, sondern einfach damit aufs Wasser möchten.

00:20:05: Und da bieten wir auch die Möglichkeit an, wir sind ja nicht weit vom Neckar oder von der Ramse entfernt, dass unsere Kunden, die sagen, ich weiß nicht, will ich eher ein breitere Sport, will ich eher ein schmälere Sport, dass wir einfach sagen, probiert beides aus, gehen wir einfach zusammen.

00:20:21: Aufs Wasser könnt ihr euch mal darauf stellen, testet es aus, mit welchem Board ihr am besten klarkommt und dann können die Kunden das im Anschluss auch sofort mitnehmen.

00:20:32: Also wir haben da relativ fast das ganze Sortiment bei uns im Lager einmal zum Testen sowie zum Gleich mitnehmen.

00:20:41: Gibt es dann die Möglichkeit, so Honda-Motoren, auch im Bereich, wenn wir um Nachhaltigkeit, wenn wir darüber sprechen wollen, auch als elektrische Version zu bekommen, ist da Honda schon so weit?

00:20:51: Oder, weil ich gesehen habe auf eurer Webseite, die es da ja gibt, sieva-marinetechnik.de, da kann man gerne mal nachgucken und sich nochmal so ein Bild von euch machen.

00:21:00: Da steht auch drauf, dass ihr eben auch in E-Motoren, oder mit E-Motoren arbeitet.

00:21:05: Wie ist es bei Honda?

00:21:06: Oder habt ihr da einen anderen Partner gefunden, mit dem ihr arbeitet?

00:21:09: Genau, also Honda ist dann noch ein bisschen in der Entwicklung.

00:21:12: Die haben noch nichts auf dem Markt im E-Bereich.

00:21:16: Wir arbeiten mit einem der Marktführer Toketo zusammen seit sehr, sehr vielen Jahren.

00:21:23: Die auch die passende Motoren, also hauptsächlich bis zu fünf PS, machen mittlerweile Sinn, gerade in Kombination mit einem zerlegbaren Schlauchboot oder auch wenn ich ein Segelboot habe und einfach was als Flaudenschieber benötige, weil da ist einfach... der Schaft vom Motor und der Akku in einem.

00:21:42: Also ich muss die Batterie nicht separat in dem Boot verstauen, sondern das ist eine Einheit.

00:21:47: Da kann ich mir so ein bisschen vorstellen wie beim E-Bike.

00:21:50: Ich nehme den Akku raus zum Laden, daheim und stecke ihn wieder rein, wenn er voll ist zum Fahren.

00:21:56: Ist auch Preisleistung vollkommen in Ordnung.

00:21:58: Da passt es auch mit der Infrastruktur, weil ich den Akku einfach mit heimnehmen kann zum Laden.

00:22:03: Alles was größer ist, wo ich eine separate Batterie brauche, die sind halt schwer.

00:22:09: tue ich ja nicht einfach mal so kurz aus dem Boot raus.

00:22:12: Da muss ich dann halt überlegen, okay, kann ich mein Boot auf dem Treler vor Ort laden oder habe ich am Liegeplatz?

00:22:18: Und das ist halt die Hafen, sind alle noch nicht so weit in der Entwicklung, dass ich überall einen Platz hab, wo ich mein Boot laden kann.

00:22:27: Habe ich ein Liegeplatz wirklich?

00:22:29: Da direkt auch mein Platz ist zum Laden oder muss ich irgendwo anders hingehen, um meine Batterie zu laden?

00:22:36: ist die Hafenanlage überhaupt ausgestattet dafür, dass jeder sein Boot jetzt gleichzeitig eigentlich immer über die Nacht der Laden tut, weil tagsüber fährt ja jeder.

00:22:46: Das ist halt einfach so ein bisschen ein Manko noch bei den Großen.

00:22:50: Klar, wenn ich jetzt immer auf dem Gewässer bin, ich sage es mal Kiemsee zum Beispiel, wo ich ja nur mit E fahren darf.

00:22:58: Da ist es natürlich was anderes, aber da passt auch das ganze Umfeld drum herum, weil die natürlich dafür auch ausgelegt dann sind.

00:23:06: Aber ansonsten macht das momentan, wie im Auto-Bereich auch, Preis-Leichtung noch keinen Sinn.

00:23:13: Also da ist auch tatsächlich der Bootsmarkt noch so ein bisschen hinterher, dass man sagt, okay, es macht Sinn, es gibt dafür halt Betrag X auch mehr aus.

00:23:24: Das muss man halt einfach sagen, alles größer wie fünf PS ist momentan noch so ein bisschen schwierig.

00:23:30: Wie ist die Nachfrage der Kundinnen?

00:23:32: Ist da schon so ein Wandel im Kopf da, dass man sagt, eigentlich müsste der Markt weiter hinterherkommen und genau die Nachhaltigkeit eigentlich ein bisschen mehr bedienen?

00:23:42: Oder sagst du, die Kunden fragen da eh noch gar nicht nach.

00:23:44: Wie ist das da so?

00:23:45: Schwierig, tatsächlich.

00:23:48: Es gibt die Schiene wie im Zegelbohl als Pflaudenschieber, die sagen, ja, ich würde ganz gerne eigentlich eher umsatteln.

00:23:55: Also ich verkaufe mein Verbränner und gehe auf E. weil es einfach von Lagerung, von allem Praktischer ist, wie jetzt dieser Verbrenner oder im zerlegbaren Schlauchboot, weil viele sagen, ich möchte gerade im Kachelbahnbereich jetzt nicht den Verbrenner da irgendwo drin liegen haben, da ist einfach das für mich geschickter.

00:24:15: Ihr habt aber auch nicht nur das, sondern auch gänzliches Zubehör.

00:24:18: Denn ich denke mir so, als jemand, der keinen eigenen Busführerschein hat, kein langes Boot besitzt, dann glaub ich mir so ein Boot, dann geht's los.

00:24:24: Da hört das Ganze ja noch gar nicht auf.

00:24:26: Wenn ich mir den Boot kaufe, dann kommt da ja ganz viel dazu.

00:24:29: Unter anderem so ein Trailer, damit ich das Boot im besten Fall von A nach B bewegen kann, wenn es dann die Größen noch einhält.

00:24:36: Was ist dann noch so zu bedenken, was ich zu so einem Boot dazu kaufen muss?

00:24:40: Abgesehen von Seile und Anker und was nicht alles.

00:24:42: Ja, genau.

00:24:43: Also das ist einmal das ... Man braucht auch die Sicherheitsausrüstung, je nach welchem Gewässer man unterwegs ist, was da vorgeschrieben wird.

00:24:51: Und wie du gerade gesagt hast, man braucht Bootszeilen, man braucht Anker, Bootsdreeler natürlich.

00:24:59: Also da haben wir die einmal von Haarbeck, das ist ja, wenn der Kunde was anderes möchte, sonst auch noch von Brent ab, die Drehler im Programm.

00:25:09: Aber ansonsten... Ja, viel mehr braucht man dann eigentlich nicht mehr, also die Standardausstattung.

00:25:15: Was wäre das so?

00:25:16: Also, weil, wenn jemand wie ich wirklich gar keine Ahnung hat, ich denke mir so, okay, ich gehe auf die Besse und sie ist im Boot, dann bin ich so, okay, das ist so mehr XY, die ich zahlen muss.

00:25:23: Die ganzen anderen Sachen haben ja auch so einen Kostenfaktor.

00:25:26: Ich wäre jetzt so dabei mit Fendern wahrscheinlich noch Rettungswesten würden dazu kommen.

00:25:30: Es gibt ja so eine Sicherheitsausrüstung in dem Auto, wie sieht es beim Boot aus?

00:25:34: Was gibt es da, was ich mitnehmen muss, was irgendwie auch verstaut werden muss?

00:25:37: Genau, also kommt tatsächlich aufs Gewässer drauf an.

00:25:39: Also da gibt es keine allgemeine Regel, sondern ist immer gewässer und auch länderabhängig.

00:25:45: Schwimmwesten ist immer so ein Thema.

00:25:48: Rettungsring ist oft ein Thema.

00:25:50: Dann brauche ich natürlich Leinen zum Festmachen, Anker, Bootshaken, um mich, wenn ich beispielsweise Schleusen tue, oder auch an einem Steig ranzuziehen, macht der auch definitiv Sinn, sowas dabei zu haben.

00:26:06: Verbandskasten brauche ich auf manchen Gewässern, Feuerlöscher, also da, wie gesagt, muss man immer gucken, auf welchen Gewässer ist man unterwegs.

00:26:14: Und dementsprechend dann... halt nach der Ausschriftung gucken.

00:26:17: Was ist denn für dich, wo du sagst, es gibt so Luxusgüter auf dem Boot, wo du sagst, das auf das würdest du auf dem Boot niemals verzichten, wo du sagst, das will ich immer dabei haben?

00:26:27: Auf der Messe vom achtzehn bis zum zwanzigsten Februar seid ihr ja vor Ort auf der Freemesse.

00:26:33: Die Leute finden euch wie gesagt in der Halle A sechs.

00:26:36: auf vierhundert zwei.

00:26:38: Was werdet ihr neben den Schlauchbooten alles mit dabei haben?

00:26:41: Was können die Leute, die euch jetzt besuchen wollen, am Stand, um sich eben auch mal euch kennenzulernen oder eben sich mal ein bisschen umzuschauen, wenn sie sich eben für den Boot interessieren?

00:26:49: Was können sie dort erwarten bei euch?

00:26:51: Also wir werden eins bis zwei Schlauchboote dabei haben.

00:26:54: Wir werden drei Brute von Tjajen dabei haben.

00:27:00: Und welche genau wissen wir jetzt stand noch nicht.

00:27:04: Es werden auf jeden Fall zwei Sportmodelle, eins bis zwei Slöp.

00:27:09: Die werden wir aber dann alle auf unserer Homepage-Zeite rechtzeitig bekannt geben, mit welchen Boden wir dann wirklich gezielt vor Ort sind.

00:27:15: Aber der Kunde kann auf jeden Fall unterschiedliche Varianten, was einmal die Modelle angeht, aber auch was Farbkombinationen angeht, live vor Ort angucken oder auch diese legbaren Schlauchbote.

00:27:28: Sabrina, dann danke ich dir recht herzlich.

00:27:31: Wünsche euch auf der Messe unglaublich gute Zeit.

00:27:33: Wünsche euch wunderbar nette Kunden und Kundinnen.

00:27:36: Und wünsche den Kunden und Zuhörenden, die wir jetzt beim Podcast haben, auch eine schöne Zeit auf der Messe.

00:27:41: Und geht auf jeden Fall mal vorbei bei Siva Marine Technik.

00:27:45: Und Sabrina, dann danke ich dir recht herzlich für deine Zeit.

00:27:48: Und dann sehen wir uns auf der Messe, würde ich sagen.

00:27:50: Genau, das ist empfehlbar.

00:27:55: Das war's von Freetalk.

00:27:57: Schön, dass ihr reingehört habt.

00:27:59: Wir wünschen euch eine fantastische Messe und viel Inspiration für euer nächstes Reise- und Freizeitabenteuer.

00:28:06: Abonniert unseren Podcast, folgt uns auf Social Media und holt euch alle weiteren Infos auf der Website der Messe Free.