Weltreise auf dem Schiff: An Deck mit Bernhard Vogel von Nicko Cruises

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00:00:20: Viel Spaß beim Zuhören.

00:00:28: Herzlich willkommen zum Free Talk, der Podcast zur Reise- und Freizeitmesse Free.

00:00:33: Mein Name ist Felix Kirschenbauer.

00:00:34: Ich bin euer Gastgeber und begleite euch durch diese Folge.

00:00:38: In der heutigen Episode begeben wir uns auf die Flüsse und Meere dieser Welt.

00:00:42: Unser persönlicher Kapitän in den nächsten Minuten ist Bernhard von Nico Cruises.

00:00:46: Hallo Bernhard.

00:00:48: Ja, hallo Felix.

00:00:49: Schön, dass ich dabei sein kann.

00:00:50: Ja, schön, dass du Zeit hast.

00:00:52: Jetzt brauche ich von dir mal eine ehrliche Antwort gleich zum Einstieg.

00:00:55: Hast du jemals in deinem Leben eine Folge Traumschiff gesehen oder widerspricht sowas deinem Berufseetus?

00:01:03: Muss ich ehrlich sein?

00:01:04: Ich habe es tatsächlich noch nie gesehen, aber das hat nichts mit dem Beruf zu tun, sondern weil ich ganz selten Serien anschaue.

00:01:12: Okay.

00:01:13: Ja, es gibt ja Leute, die sagen, es hat mit dem echten Leben auf dem Schiff nichts zu tun.

00:01:16: Ich habe einen Nachbarn, der ist bei der Polizei, der hat nur nie einen Tatort angeschaut, weil er gesagt hat, das eine hat bei dem anderen auch gar nichts zu tun.

00:01:22: Aber genau, bei dir liegt es einfach darin, dass du keine Serien schaust.

00:01:26: Wir gehen ja nicht heute darauf ein, was du privat auf dem Fernseher so laufen hast, sondern es geht ja um dich und vor allem auch um Nico Cruises.

00:01:35: Vielleicht möchtest du dich und Nico Cruises mal kurz vorstellen.

00:01:38: Ja, so Nico Cruises ist ein Unternehmen, das seit über dreißig Jahren existiert, mit dem Sitz in Stuttgart.

00:01:46: Und wir haben ja von diesen über dreißig Jahren die meiste Zeit in Anführungsstrichen nur Flussschiffel gehabt.

00:01:54: Das fing mal ganz klein an vor ganz langer Zeit mit Moskau, St.

00:01:58: Petersburg und mit der Reisen auf der Donau.

00:02:02: Und seit einigen Jahren haben wir eben auch Hochzehschiffe, unter anderem eben ein sehr kleines Hochzehschiff Vasco da Gama.

00:02:09: Wir zischen das so ein bisschen Portugieses Vasco da Gama in Hochzehschiff mit nur tausend Passagieren.

00:02:16: Wie lange bist du denn schon selbst dabei oder auch in der Branche überhaupt?

00:02:20: Also in der Branche bin ich schon seit Ende der Achtzige Jahre und bei Nico Cruises bin ich jetzt inzwischen seit über neunzehn Jahre.

00:02:28: Also Respekt, neunzehn Jahre dabei.

00:02:31: Ist dann schon, kann man sagen, Traumberuf nicht mal an, weil sonst wäre es nicht so lange dabei, weil wie bist du damals da gelandet eigentlich.

00:02:39: Ach, ich bin ein ganz klassischer Reiseverkehrskaufmann, so nennt man das.

00:02:44: Und hab die Ausbildung gemacht, hab dann lange Jahre im Business Travel gearbeitet und irgendwann hat es mich in die Touristik gezogen.

00:02:52: Und dann hab ich irgendwann mal diese Anzeige von damals noch nie Kulturs gesehen und so bin ich dazu gekommen und bin einfach dabei geblieben.

00:03:01: Und ich habe diesen Beruf eigentlich, weil ich diese Affinität zum Reisen auf dem Wasser, egal ob Fluss oder Hochsee, schon immer habe.

00:03:11: Und ich genieße es immer noch, auf dem Fluss unterwegs zu sein.

00:03:16: Wunderbar.

00:03:16: Also wenn du schon fast zwanzig Jahre dabei bist, da gibt es doch bestimmt ja irgendeine Reise oder eine Erinnerung, die auch nach so langer Zeit immer noch im Gedächtnis bleibt, oder?

00:03:26: Wahrscheinlich mehrere, ja.

00:03:28: Es

00:03:28: gibt sehr, sehr viele, weil in so einer langen Zeit einfach sehr viel passiert.

00:03:35: Für mich, ich war jetzt erst in den letzten paar Wochen wieder zweimal auf der Donau unterwegs und es fasziniert mich nach wie vor, aus Passau, aus dem Hafen rauszufahren und dann in den Städten mittendrin zu liegen.

00:03:51: Wir haben heutzutage ein Slogan, der trifft sowohl für die Hochseels als auch für den Fluss zu.

00:03:56: Das ist Time to Discover, Zeit zum Entdecken.

00:04:01: Und Slow Cruising, neue Hochdeutsch, langsam reisen.

00:04:06: Aber für mich gibt es einen Slogan, den ich in der Vergangenheit gerne verwendet oder auch der, als man Slogan von uns war, der heißt Luxus der Langsamkeit.

00:04:17: Und mein Beispiel ist so einfach, wenn ich von Passau nach Wien mit dem Auto fahre, brauche ich dreieinhalb Stunden.

00:04:23: Wenn ich mit einem Flussschiff war, brauche ich zwanzig Stunden.

00:04:27: Und man erlebt es eigentlich auf jeder Reise.

00:04:30: Die Leute kommen in den Passau an, wo sie noch rummachen, tun, schauen, wo ist das Restaurant, wo ist meine Kabine, wo ist mein Koffer.

00:04:37: Und am zweiten Tag fahren wir so mit Radelfadergeschwindigkeit, den Fluss entlang und die Leute sitzen auf dem Sonnendeck und schauen sich das an.

00:04:46: Und das ist für mich die generelle Faszination an dieser Art des Reisens.

00:04:52: Und wenn ich noch einsatzter zu sagen darf, mit unserem Hochseeschiff haben wir dieses Gen eigentlich übernommen, weil unsere Fahrpläne sehr entspannt sind und eben kleinere Häfen anfahren, die eben aufgrund der Größe dieses Schiffs möglich sind.

00:05:10: und insofern haben wir dieses Gen der Flusskreuzfahrt über Tragen auch auf die Hochsee.

00:05:15: Aber

00:05:16: es ist ja auch wunderbar, diese Entschleunigung, der Alltag ist eh schon bei vielen sehr, sehr stressig und sehr schnell.

00:05:21: Da ist ja dann gerade so eine Flusskreuzfahrt, wo man dann statt drei Stunden, zwanzig Stunden braucht, das perfekte Gegenmittel eigentlich mal, um auch zu sich selbst zu kommen.

00:05:30: Also das ist eigentlich schon fast schon so ein Rezept, könnte man fast auf einer Apotheke verschreiben lassen.

00:05:36: Absolut, absolut.

00:05:38: Können wir mal versuchen.

00:05:41: Als hast du schon angesprochen, ihr seid auf der Donau unterwegs, aber habt auch Hochsee.

00:05:45: Schiffe.

00:05:46: Kann ich jetzt mit Nico Cruises, also sämtliche großen Flüsse in Europa abklappern und sämtliche Ozeane auf der Welt, also ihr seid eigentlich überall.

00:05:53: oder gibt es irgendwo Bereich, wo sagt er, da könnten wir noch uns erweitern.

00:05:58: Ja gut, es gibt überall auf der Welt irgendwo noch einen Fluss, wo man es hier nicht noch fahren kann.

00:06:04: Aber was wir mit unserer Flotte abdecken, sind auf jeden Fall mal alle klassischen Ziele.

00:06:10: Das heißt, Die Donau, den Rhein mit seinen Nebenflüssen, die Säen, die Irohen, der Rio Duro, sogar in Andalusien auf dem Gordal Kevir fahren, wäre ich liebe dieses Wort.

00:06:23: Wir haben eine kleine Yacht in der Küste Kroatiens, wo wir auch die Daimathinische Küste abfahren und den Charakter einer Flusskreuzfahrt mit langen Liegezeiten, tollen Ausflügen auch weiterführen.

00:06:36: Wir sind auf der Elbe und Oda.

00:06:38: sind auf dem Mississippi, auf dem Mekong, ja auf dem Niel natürlich.

00:06:43: Also das ist so der Flussbereich, den wir haben denken.

00:06:48: Also die Klassiker sind auf jeden Fall bei euch dabei und alles, was das Herz begehrt, wenn man auf dem Flusskern unterwegs ist.

00:06:54: Wie darf ich jetzt bei euch an Bord zu vorstellen?

00:06:56: Also die Kabinen, klar, bei einem Flussschiff ist natürlich etwas anderes als bei einem Kreuzfahrtschiff oder einem Hochsehschiff.

00:07:03: Aber bei euch ist ja auch noch das Thema Programm auf dem Schiff auch noch was Spezielles.

00:07:07: Also kannst du da ein bisschen was dazu erzählen?

00:07:09: Ja, also auf der einen Seite hat man natürlich die... ganz normalen Prozesse mit Frühstück, mit servierten Essen, Mittag und Abendessen.

00:07:19: Man hat auch immer und das machen wir schon immer so entlang der Route.

00:07:23: Gibt es immer irgendwas zu sehen, ob das jetzt Dürrensteins ist oder irgendeine Ruine, wo ich hat Löwenherzen mal gelebt hat oder was auch immer.

00:07:31: Und dann machen natürlich unsere Kreuzfahrt leider durchsagen, weil das auch dazu gehört.

00:07:37: Und dann gibt es im Regelfall so was Tolles wie eine Crewshow.

00:07:40: Da war ich jetzt neulich an Bord.

00:07:42: Da hatten wir junge Kolleginnen aus Kyrgyzstan da, die dann einfach traditionelle Tänze und Gesänge da geboten haben.

00:07:52: Und natürlich macht man so Sachen wie Bingo oder Quiz-Shows und so weiter.

00:07:57: Aber in erster Linie ist es auch das Reisen und Mitten in der Stadt liegen.

00:08:02: Jetzt hast du Essen schon kurz angesprochen.

00:08:05: Küche ist ja ein großes Thema bei Nico Cruises.

00:08:07: Da habt ihr auch eine prominente Besetzung.

00:08:11: Ja, wir konnten also jetzt vor einigen Wochen oder Monaten, muss man schon sagen, eine Kooperation mit Johann Larve ins Szene setzen oder gründen.

00:08:22: letztendlich und er unterstützt uns bei der... wie ich finde ich schon sowieso sehr sehr guten küssig die wir haben aber er hat einfach neue ideen.

00:08:32: und das wenn wir sowohl auf dem fluss als auch im hochsehbereich an und er laufer fährt auch auf der ein oder anderen cruise mal mit also ein ein sterne kocht zum anfassen auch ja

00:08:43: das ist natürlich ein tolles erlebnis.

00:08:44: dann wenn man dann auch den den großen laufer dabei hat.

00:08:48: das ist schon einige ziele erwähnt und wohnt der weg seid wenn du dich jetzt für eine top drei Entscheiden müsstest.

00:08:55: Also was sind deine Top drei Reisen?

00:08:56: Ganz schön gemein eigentlich.

00:08:58: Und man muss man so bislang diese Fragen stellen.

00:09:01: Was sind deine Top drei Reisen?

00:09:04: Also eigentlich ist meine Top Reise schon seit vielen Jahren die Tour von Paris und die Normandie.

00:09:11: Ich mag diese Kombination.

00:09:14: Mit den Paris, mit Blick auf den Eiffelturm, loszufahren über Rhône und dann an die Atlantikküste zu kommen mit Etrethar, mit Onfleur, mit dieser Alabaster-Küste.

00:09:26: Ja, das ist so mein großer Favourite.

00:09:30: Dann gibt es eine Tour.

00:09:32: Viele, wenn sie auf der Donau sind, Ich spreche von acht Tagen.

00:09:36: Passo, Budapest, Bratislava, Wien und zurück.

00:09:39: Und die anderen sagen, ich möchte ins Delta fahren, was auch gut ist.

00:09:43: Es gibt so Ziele, die hat man einfach seine Tourliste.

00:09:46: Ja, das ist Donau Delta, das ist Nord, Capo da Roca, westlich, das ist der Platz Europas.

00:09:53: Für mich oder der spannendsten Roten, den wir anbieten, sind zwölf und fünfzehn Tage hier Touren auf der Donau, die bis zum Eisenden Tor da kurz dahinter gehen, weil ich finde, die sind vom Fahrtrückmus von den Zeiten in den Städten eigentlich ideal, um die Komplexität dieses Donau-Raums, sage ich mal den Römern über die Osmanen, über die Kankamunarchie bis nach heute.

00:10:21: einfach zu erleben.

00:10:22: Also die Entwicklung der Kultur war immer entlang der Flüsse.

00:10:26: Und wenn wir den Fluss bereisen, egal ob ich auf der Seein bin, auf der Runde oder auf der Donau oder auf dem Rhein, ich komme an den ältesten Städten der Region vorbei, meistens von den Rümmern gegründet.

00:10:37: und das sind so spannende Touren.

00:10:39: und die dritte Antwort ist sicherlich der Rio Duro, weil er von Porto bis Barca d'Alva eine traumhafte Landschaft bietet.

00:10:49: Es ist sehr spannend, dir zuzuhören.

00:10:51: Vor allem, ich habe den Aspekt gar nicht so mal gehabt, dass man natürlich, wie du gerade gesagt hast, auch diese historische Entwicklung oder halt auch einfach diesen Geschichtsunterricht, sag ich mal, noch mal ein bisschen miterleben kann.

00:11:00: Das hatte ich, weil, ja, es geht halt auf so einen Flussschiff und entfernt man halt dann von Passau nach Wien oder noch weiter, aber dass man eigentlich dann klar, oder auch am Rhein, man fährt dann in irgendwelchen Burgen vorbei, aber dass man da nochmal, sag ich mal, so wirklich Geschichte nochmal erleben kann, ist eigentlich ein interessanter Aspekt, den ich jetzt so gar nicht mit Flusskreuzfahrten so in Verbindung gibt.

00:11:19: hat, deswegen hat es jetzt schon mal bei mir schon mal klick gemacht.

00:11:22: So, hey, was gelernt heute schon mal wieder?

00:11:24: Das finde ich schon mal sehr gut.

00:11:26: Da hast du vorhin schon, ich sag jetzt mal, Waschkoda-Gama, Waschkoda-Gama hast du gesagt.

00:11:31: Genau.

00:11:31: Da geht ja jedes Jahr auf große Fahrt.

00:11:33: Also das sind ja wirklich sehr Weltreise.

00:11:37: Das sind glaube ich bis an die fast zweihundert Tage unterwegs, das Schiff.

00:11:41: Wie plant man denn so eine Mammutreise?

00:11:44: Viele Leute sind ja schon überfordert, wenn sie mal drei Tage von München nach Wien sollen, ohne Schiff, mit einem Zug.

00:11:51: Sind ja schon überfordert, was packe ich ein?

00:11:55: Also einmal für den Passagier und einmal für die Crew.

00:11:59: Das ist ja fast, wenn man ausziehen würde und eine neue Wohnung entzieht, oder?

00:12:04: Ach, diese Frage hat jetzt ganz, ganz viele Aspekte.

00:12:10: Zum einen, warum dauert es so lange?

00:12:13: Kommen wir wieder zum Anfang des Gesprächs.

00:12:15: Wir sprechen von Slow Cruising und wir haben eine Schiffsgröße, die uns ermöglicht, einfach Häfen, Orte, Inseln anzufahren, die die Marktbegleiter mit den ganz großen Schiffen einfach technisch nicht anfahren können.

00:12:32: Der andere Aspekt ist einfach, Das ist für viele auch so.

00:12:35: ein Traum ist, einmal um die Welt zu reisen.

00:12:38: Alle Kontinente, alle, sind wir wieder bei der Kultur, alle Gerüche, alle Sprachen, alle Kunstwerke anzuschauen.

00:12:47: Das ist hier nicht ein zweiter Aspekt.

00:12:49: Und weil du gesagt hast, was nimmt man damit?

00:12:53: Wir haben natürlich Wäsche-Service und so weiter.

00:12:56: Das größte Problem eigentlich bei der Weltreise fängt so eine Woche vor Ende.

00:13:03: der Reise an.

00:13:05: Weil die Leute haben große Kabinen, an die zwanzig Quadratmeter oder bei den Sweeten sogar noch größer, aber die kaufen dann ein.

00:13:14: Die kaufen in der Karibik eine Perlenkette, die kaufen in Peru eine Decke, die kaufen im Oman noch einen Teppich, in den Australien, in Ditre du, und so.

00:13:26: Eine Woche vor Ende der Reise schauen sie sich in der Kabine um und stellen fest.

00:13:31: Ich habe ein Problem.

00:13:33: Und dann fängt so eine kleine Tauschbörse an.

00:13:39: Ab und bis Hamburg fahren ist es eigentlich gar nicht so schlecht, weil im schlimmsten Fall kann ich mal ein Container hinbestellen und die Sachen abholen

00:13:48: lassen.

00:13:50: Das ist auch ein sehr interessanter Aspekt, wenn dann alle Panik kriegen, so Gott wohin wir mit, weil man natürlich euphorisiert ist unterwegs.

00:13:57: und dann das muss ich unbedingt, ich komme hier nie wieder her, muss ich mitnehmen.

00:14:00: Aber ich bin lustig, wenn man versucht zu verzweifeln, so ein Ditchery, so ein Koffer reinziehen kann.

00:14:05: Ja, genau, was mache ich jetzt damit?

00:14:09: Sehr lustig.

00:14:10: Jetzt hast du schon gesagt, Kraweltreisen haben einfach diese Besonderheit, weil natürlich Leute sagen, okay, die verschiedenen Kulturen, ich kann mich auch komplett zu Hause neu einrichten mit einem Teppich.

00:14:20: Aber die Nordkapp-Routen sind ja auch sehr beliebt.

00:14:23: Also was ist denn da so?

00:14:24: der, sag ich mal, der USP oder das Besondere, dass die Leute sagen, da muss ich auch unbedingt hin?

00:14:29: Also zum einen, wenn wir zum Beispiel zum Nordkapp fahren, brauchen wir eben zwei Wochen, weil wir in die Fjorde reinkommen, weil wir... die innen guten fahren können, weil wir eben mit den modernsten Umweltechniken, ob das jetzt Landstrom ist, die besten Katalysatoren, das wir überhaupt hinfahren dürfen einsetzen und wir kommen auf die Lofoten und wir kommen bis nach Honningsward hoch und wir bieten eben auch die Reisen im Hochsommer.

00:15:00: Aber auch im September-October, wo ich dann einfach die Chance auf Polarlichter durchaus habe.

00:15:06: Und wir fahren auch eine Tour nach Island und haben dann sechs Stopps in Island.

00:15:16: Oder fahren einmal achtzehn Tage, das wird man auch siebenundzwanzig machen, rund England mit achtzehn Tagen, mit Schottland, mit den Orkneys wieder.

00:15:27: Und so gibt es einfach ... die Möglichkeit den Norden Europas zu bereisen und das eben auch so, dass ich was mitbekomme, dass ich Zeit habe, die Orte anzuschauen.

00:15:42: Die Polarlichter, das ist natürlich schon auch ein Erlebnis, was man vielleicht auch nur einmal in seinem Leben wahrscheinlich mitbekommt, wenn man jetzt nicht ständig, sag ich mal, wenn man nicht unbedingt Skandinavien affin ist, aber das ist glaube ich schon ein tolles Event oder Erlebnis, wenn man das dann live sehen darf.

00:15:56: Also vor allem noch von einem Schiff aus, das ist natürlich nochmal... Wahrscheinlich beeindruckend, weil man natürlich noch mehr Himmel um einen Rom hat, als wenn man jetzt auf der Terrasse sitzen würde irgendwo auf einem Haus.

00:16:07: Vermutlich, ich meine gerade.

00:16:09: Vermutlich.

00:16:10: Ja, wenn man eben abseits der Ortschaften ist, kein Streulicht hat, dann ist das sicherlich noch beeindruckender.

00:16:16: Was ja natürlich immer dazugehört, bei Kreuzfahrten oder Fahrten auf dem Schiff sind ja diese Landausflüge.

00:16:24: Und da gibt es ja, sag ich mal, man kennt ja so dann, wo dann bei den großen Anbietern, wo die dann mit ihren Fünfzig, Sechzig, Sechzig, Achtzig-Bussen lostiegern.

00:16:32: Aber man kann ja auch individuell sagen, okay, ne, mach ich brauche nicht, ich fahre alleine in den nächsten Ort oder wo auch immerhin.

00:16:38: Wie setzt du das ein, also was empfiehls zu leuten oder beziehungsweise was ist denn der Charme jeweils der anderen Erkundungstour?

00:16:46: Also ich denke, das hat sehr viel mit persönlichen Vorlieben zu tun.

00:16:50: Ich habe einfach gelernt im Lauf dieser langen Jahre, auf den ich auf Flüsse und Hochsee unterwegs bin, dass es schon die beste Information gibt, wenn ich mit dem Guide einfach durch die Gegend war, mit einem Reiseleiter, der mir einfach die kleinen Geschichten erzählen, die ich mir sonst einfach erlesen.

00:17:15: sollte, möchte, tue.

00:17:17: Auf der anderen Seite gibt es einfach Leute, die sagen, ich bin individuell so fit und so begeistert und ich will nicht in der Gruppe laufen.

00:17:25: Das ist das Schöne am Reisen.

00:17:27: Es ist alles richtig, solange ich mich wohlfühle.

00:17:30: Aber um von Ausflügen zu sprechen, wir haben einfach auch ganz verrückte Sachen.

00:17:36: Im Lüssenfjord bieten wir einen Rundflug mit einem Wasserflugzeug an.

00:17:42: Ja,

00:17:43: wenn der Schiff dann im Fjord liegt und ich über den Fjord raussteige und dann einfach die Gletscher sehe und dann wieder auf im Fjord lande, das ist einfach, ja, und das ist das, was wir anbieten.

00:17:57: Man kann, aber man muss nicht.

00:18:01: Heißt also, ihr habt jetzt dieses Flugzeug, aber habt ihr da auch, wie so auch so andere Aktivitäten sagen, uns kann man irgendwie auch irgendwo klettern oder... Wir springen aus zehn Metern ins Wasser oder so.

00:18:13: Gibt es sowas auch für die etwas verrückte Refraktion oder ist das alles jetzt eher noch so ein bisschen?

00:18:17: Nein,

00:18:17: nein.

00:18:18: Ich meine, es gibt auch Wanderungen und wir erklären die auch vorher.

00:18:24: Wenn nicht einfach fünfhundert Höhenmeter aus dem Fjord rausgeht, dann ist es eine durchaus anspruchsvolle Geschichte, wird jeder da schon mal... nach oben weiß, was er zu erwarten hat.

00:18:36: Wir beschreiben diese Auslüge sehr genau, für wen es geeignet ist und wie die Anforderungen sind.

00:18:43: Das ist nicht nur die Stadtgrundfahrt, es kann auch die Stadtwanderung sein, es kann das E-Bike sein.

00:18:51: Wir versuchen, ein Programm zu kreieren, egal ob das Fluss oder Hochsee ist.

00:18:57: was möglichst vielfältig ist, damit einfach jeder nach seinem Bedürfnis die Gegend erfahren darf oder kann.

00:19:06: Eine Frage, die ich da unbedingt stellen muss zum Thema so individuell und Gruppenreisen.

00:19:11: Ein Schiff hat ja feste Abfahrzeiten und man kennt so ein paar Videos aus dem Internet, wo dann Leute nicht pünktlich zurück sind am Schiff und das Schiff fährt los und Leute versuchen verzweifelt hinterher zu rennen und winken noch.

00:19:27: Hilfe, Hilfe, so was schon mal live erlebt.

00:19:30: Ja, also es ist immer wieder ein Erlebnis.

00:19:34: Also ich sage jetzt mal so, im Hochzebereich ist es sehr, sehr, sehr ernst, weil man einfach sehr genau an die Vorgaben der Lotzen der Hafenbehörden gebunden ist.

00:19:48: Beim Fluss würde ich es mal einfach ein bisschen unterscheiden.

00:19:52: Manchmal kann man noch so ein bisschen variabel sein, aber wenn ich zum Beispiel bestimmte Schleusen erreichen muss, kann es auch sein, dass man pünktlich abfährt.

00:20:02: Und dann ist der Gast letztendlich gefordert, zum nächsten Hafen oder so zu kommen, aber wie gesagt... Es kommt zum Glück nicht sehr häufig vor und natürlich gehen solche Videos viral.

00:20:17: Das ist klar, aber im Regelfall sind die Gäste extrem diszipliniert und sind einfach auch da, weil sie auch gerne weiterfahren möchten, um mal wieder was zu essen.

00:20:27: Natürlich.

00:20:29: Bei der Flusskreuzfahrt ist es wahrscheinlich nicht so dramatisch, weil man vielleicht relativ schnell, vielleicht sogar mit dem Auto das Schiff überholen kann und zur nächsten Stadt kommt.

00:20:37: Aber ich denke, wenn man im O-Mahn losfährt und der nächste Halt ist sehr schellen, wird es halt schwierig, mal schnell noch mit dem Hubschrauber hinterher zu überlegen oder mit dem Flieger.

00:20:44: Definitiv, ja.

00:20:45: Das ist dann eher in den Ersehmhochsee-Bereichen eher in die größere Herausforderung.

00:20:50: Aber gut, wir sagen, wir fahren ums Sechzehn Uhr ab und dann ... Sollte

00:20:58: man auch um fünf zu nur dreißig da sein, am besten.

00:21:01: Wir haben, deswegen ist es für uns auch so wichtig, dass wir die Kontaktdaten der Gäste haben.

00:21:07: Die Handynummer und die E-Mail-Adresse, das wir dann einfach sagen können, was ist es jetzt gerade?

00:21:16: Ich denke, viel mit Reisen hat auch... im Vorfeld während der Reise mit Kommunikation zu tun.

00:21:24: Und wenn wir einfach die Kontaktdaten haben, die E-Mail-Adresse, die Handynummer, dann kann man da einfach auch mal anrufen und sagen, wie sieht's denn aus?

00:21:33: So ist es.

00:21:34: Wenn man sich über Kreuzfahrten noch informiert, hat man das Gefühl, ja es tippt ja schon irgendwie gefühlt alles, wo man mit dem Boot hinfahren kann im Schiff, also ob es Schluss ist oder auf dem Meer, kann man da noch... Davon sprechen, dass es so was wie neue Trends gibt.

00:21:48: Also wahrscheinlich geht es gar nicht um die Ziele, sondern eher wie die Boote dann ausgestattet sind, oder?

00:21:54: Oder wo geht da sie die Reise hin?

00:21:55: bei so neuen oder bei Innovationen bezüglich Schiffen und Reisen?

00:22:00: Also ich sage mal so, in diesem Jahr dort unsere Weltgeist hier hundertfünft und siebzig Tage.

00:22:06: Und wir haben dann für das nächste Jahr eigentlich auch so meinem Hinterkopf gehabt, so in dem Dreh hundertsechzig, hundertsechzig Tage.

00:22:15: Einmal um den Planeten rum und der ist ja sehr groß.

00:22:18: Und dann habe ich angefangen zu planen.

00:22:21: Und dann kam am Ende raus, dass die nächste Weltreise hundertdreiundneinzig Tage dauert.

00:22:26: Wenn wir in Manila ankommen, dann gibt es einfach die wunderbare Möglichkeit, noch nach Japan hochzufahren.

00:22:33: Und diese Zeit nach Japan und wieder zurückwissen dann die dreißig extra Tage, die dann die letztendlich die Geist die hundertdreinneunzig Tage dauern lässt, weil wir einfach denken, ja, das ist auch spannend und das ist interessant und bieten wir das doch mal an.

00:22:52: Aber nicht jede, wie die Dreise ist gleich, weil wir durchaus Gäste haben die ein oder zwei Weltreisen nacheinander machen, so wie ich aus.

00:23:02: Und einmal ist eben Südamerika dabei, das andere ist Australien dabei, das andere ist Japan dabei.

00:23:07: Und die liegen einfach geografisch sehr weit auseinander, sodass man sagt, okay, ich muss nur über den Pazifik, der ist nun mal da.

00:23:16: Die Osterinsel wird fast immer berührt, aber der Planet ist einfach groß.

00:23:22: Trend sind sicherlich im Moment Japan.

00:23:25: Ja, da wird jeder hin im Moment.

00:23:27: Drum haben wir gesagt, wenn alle hin wollen, dann fahren wir halt auch hin.

00:23:30: Wir fahren auch dahin.

00:23:32: Kunde ist König, genau.

00:23:34: Natürlich, wenn Leute immer wieder mit euren Schiffen unterwegs sind, wie schafft man das dann, dass die immer wieder so begeistert sind und dass die vor allem sich ja dann auch zu Hause fühlen, gerade wenn jemand sagt hier hundertdreinundzig Tage.

00:23:49: unterwegs.

00:23:50: Klar, man richtet sich dann schon ein in der Kabine und kauft viel zu viel ein.

00:23:54: Aber da ist natürlich ja dem Moment, wenn man an Bord ist, wird ja wahrscheinlich gleich so ein Heimatgefühl erzeugt von eurer Seite, damit die Leute sagen, ja hier fühlen wir uns wohl und hier wollen wir eigentlich nie wieder runter.

00:24:07: Also ich denke bei beiden Produkten flussend hoch ist es so, oder fangen wir mal mit hoch.

00:24:15: Sagen wir sehr stabile Crew.

00:24:18: Das heißt, der Crews Director, unsere Ansprechpartner, unsere Hotelmanager, die kennen die Leute dann, auch die Crew, die einen bedienen, die dann einfach sagt, Herr Vogel, Herr Müller, Herr Meier, schön, dass sie wieder an Bord sind.

00:24:32: Und die lachen einfach auch viel.

00:24:34: Und wir haben eben bei tausend Leuten, fünfhundertfünfzig Mann Besatzung oder um die fünfhundert, sagen wir mal, Koop, Leute.

00:24:44: Darf ihr auch ab und zu mitfahren, ich opfer mich, da fahr dann mit.

00:24:47: Und stille ich auch immer wieder fest in einen oder anderen Gast, hab ich jetzt schon mal vom halben Jahr irgendwo gesehen.

00:24:53: Und ich denke, solche Schiffe wie Vashkodagama, die sehr besonders sind, die einfach eine überschaubare Größe haben, die haben schon so ein bisschen was von Heimat.

00:25:06: Ich kenne mich da aus, ich ist übersichtlich.

00:25:10: Das macht schon viel mit den Leuten aus.

00:25:13: Viele oder nicht relativ haben die gute Wiederholerrate und sind einfach spannend.

00:25:20: Das macht es wahrscheinlich auch so, dieses Familiäre dann natürlich.

00:25:22: Dann hat man, das ist wie so einmal im Jahr, irgendwie so ein Klassentreffen vielleicht sogar, im Optimalfall.

00:25:29: Aber das fühlt man sich direkt heimisch.

00:25:31: Ein Thema, was natürlich immer irgendwo bei Kreuzfahrten in Verbindung gebracht hat, ist natürlich immer das Thema Umweltschutznachhaltigkeit.

00:25:39: Jetzt hast du schon gesagt, ihr habt gewisse Boote, sonst dürftet ihr gar nicht soweit zum Nordcarb hochfahren, gewisse technische Voraussetzungen.

00:25:46: Wie ist es bei Nico Cruises?

00:25:48: Es gibt halt wahnsinnig viel.

00:25:49: Kreuzfahrtschiffe, wobei ich schon mal gelernt habe, es sind gar nicht so viel wie man denkt.

00:25:52: Es gibt wahrscheinlich deutlich mehr Fähren und die Containerschiffe, die den Fernseher aus China bringen, sind noch mehr.

00:25:58: Vielleicht kannst du da nochmal so ein bisschen, nochmal so eine Lanze brechen für das Kreuzfahrtfahren, dass es nicht so gebäscht werden sollte, wie es halt oft gebäscht wird in der Öffentlichkeit, oder?

00:26:09: Also eigentlich hast du die Frage schon beantwortet.

00:26:15: In dem Moment, wo ich exotische Früchte esse oder die Fernseher mir einkaufen oder was auch immer.

00:26:23: Aber ich möchte eigentlich gar nicht dieses vergleichen.

00:26:28: Sondern wir tun sehr viel für Umweltschutz.

00:26:31: Ob das jetzt Katalysatoren sind bei uns auf dem Waschgüter Gammer oder auf den Flussschiffen, gibt es kein Plastik mehr.

00:26:39: Es wird Mülltrennung gemacht.

00:26:41: Es wird die Abwasser, die Wässer, die zurück ins Meer gehen, die sind gefiltert.

00:26:47: Auf der Donau oder auf dem Flussschiff gibt es überhaupt kein Abwasser mehr.

00:26:50: Das ist alles versiegelt.

00:26:53: Das sind Geschichten von vor, was weiß ich, dreißig, vierzig, fünfzig Jahren.

00:27:00: Und man macht sehr viel.

00:27:01: Allerdings ist es eben auch so, dass Jetzt die Halbwärtszeit eines Fluss- oder Hochseischiffs eben nicht über beim Auto.

00:27:08: Sechs, sieben, acht, neun, zehn Jahre sind es, sondern baue ich ein frisches, sondern die Verwendung eines Hochseer- oder Flussschiffs ist deutlich länger und man kann dann immer den Standard versuchen nachzubessern, soweit als möglich.

00:27:24: Aber ich finde diesen Vergleich, es ist Umweltverschmutzung.

00:27:32: Da müssen wir wirklich ganz in der Basis anfangen.

00:27:35: Dann darf ich nicht mehr im Auto hinfahren, dann darf ich nicht mehr Skifahren gehen, weil ein Skiliff verbraucht auch ein Haufen Energie.

00:27:41: Also ich finde es mal ein bisschen schwierig.

00:27:43: Entweder wir sagen, wir akzeptieren, dass es so ist, dass man sein Bestes tut und ich möchte weiterhin Urlaub haben, aber ob das jetzt Hochsee oder Land-Urlaub ist, dann muss man, glaube ich, ganz grundlegend anfangen.

00:27:55: Ja

00:27:55: klar, du darfst ja auch nicht nach Griechenland fliegen.

00:27:59: Also dann geht das natürlich auch nicht mehr genau.

00:28:02: Aber das Gute ist, man kann ja, wenn man bisher noch nicht Kreuzfahrt erfahren ist und nie auf einem Schiff war, kann man euch ja auf der Free Jahr treffen und dann kann man sich ja auch ausführlich informieren und kann auch eventuell mal eine kritische Nachfrage stellen und dann kannst du natürlich entsprechend antworten.

00:28:19: Wie viel mal seid ihr eigentlich schon auf der Free, seid schon ein paar Jahre dabei?

00:28:23: Wahrscheinlich alle neunzehn Jahre, und ich mich erinnern kann bei diesem Unternehmen, war ich auf der Free.

00:28:29: Oder früher ist die schon immer Free, in die früher ist die ganz anders.

00:28:33: Ja, dazu haben wir einen anderen Namen gehabt, genau.

00:28:34: Ja,

00:28:35: genau, also seit Ewigkeiten an dich.

00:28:37: Ich bin nach wie vor ein großer Verfechter oder wir sind große Verfechter von den Messen, weil wir einfach das Gefühl haben, wir sind sehr stark verwurzelt im stationären Vertrieb, das heißt in den Reisebüros.

00:28:53: Und wir schulden auch sehr viel, aber wir schätzen es auch, wenn der Entkunde zu unseren Stand guckt und sagt, ich war bei euch und ich würde gerne mal und wir können genau diese Informationen, sag jetzt mal, wenn ich auf der Messe stehe zusammen mit meinem Kollegen Sigi, dann haben wir achtunddreißig Jahre Fluss und Hochseerfahrung da.

00:29:14: Ich denke, wir können da sehr viel substanzielles und grundlegendes erklären und wir kennen fast jeden Fluss, fast jede Destination und ich denke, das ist einfach nach wie vor der große Vorteil von Messen im eins zu eins Gespräch mit unseren Kunden.

00:29:33: Genau, das ist eben das.

00:29:34: Man kann sich vielseitig informieren und hat das persönliche Gespräch.

00:29:38: Man hat jemanden, der in deinem Fall viele Jahre Erfahrung hat, der wahrscheinlich zu jeder Frage auch mehrere Antworten geben kann, nicht nur einen.

00:29:47: Deswegen würde mich nur interessieren, also du hast gesagt, du bist jetzt hier etwas zwanzig Jahre bei Indigo Cruises dabei, aber hast du noch irgendwie eine... auch irgendeine lustige Unterhaltsarme oder irgendwas Kurioses, noch so eine Erinnerung, wo du sagst, es war ich so abgefahren, das glaubt mir echt gar niemand oder es war irgendwie schon sehr besonders.

00:30:06: Also so eine Geschichte, die schon sehr lange zurückliegt, bestimmt fünfzehn Jahre, die fand ich eigentlich auch ganz schön.

00:30:12: Also wir hatten es ja schon mit Abfahrten und wieder an Bord, kommen zur gleichen Zeit.

00:30:17: Und im Regelfall, es gibt moderne und nicht so moderne Systeme, aber ganz klassisch war es einfach so, dass man so einen Kabinenschüssel oder Karte hat.

00:30:28: Und man hat die früher abgegeben an der Rezeption.

00:30:31: Und wenn man zurückkam, also man hat eine Bordausgangskarte bekommen.

00:30:35: Wenn man zurück war, gibt man diese Bordausgangskarte an und wenn alle Karten da sind, dann wissen alle Leute, sie sind in Bord und wir können losziehen.

00:30:42: Und wir hatten zwei Schwesterschiffe, die nebeneinander lagen.

00:30:46: Und entweder sie oder er gibt ihm beide Karten und die treffen auf dem ersten Schiff Bekannte.

00:30:55: Die kommen ins Reden.

00:30:56: Der Mann geht weiter, geht aufs zweite Schiff, gibt beide Karten ab, die legen ab und jeder geht zum Ablegen auf Sonnendeck.

00:31:05: Und da die Schiffe sehr ähnlich aussahen, das ist dann eben die Frau auf dem einen Schiff, der Mann auf dem anderen Schiff, dann haben sie sich zugewunken.

00:31:14: Insofern ist die Aussage, jeder soll das seine eigene Bordausgangskarte selbst zurückgeben, durchaus sinnvoll, und so haben die sich einfach von Schiff zu Schiff zugewunken.

00:31:24: In der nächsten Anlegestelle haben wir sie dann wieder vereint, aber ja, also solche Sachen können schon mal passieren.

00:31:31: Ja,

00:31:32: auf jeden Fall kurios.

00:31:33: Vielleicht waren es auch mit die schönsten zwei, drei Stunden.

00:31:39: Das mag ich jetzt nicht beurteilen.

00:31:41: Aber

00:31:43: interessant, aber natürlich gemein, wenn noch Schwesterschiffe nebeneinander sind und man dann vielleicht auch den Überblick verliert.

00:31:51: Wenn man jetzt zu euch am Freestand kommt und es gibt Leute, die noch nie auf dem Schiff fahren, also die Weder auf dem Fluss, noch auf einer Hochseeroute und du könntest denen jetzt deinen ultimativen Tipp geben für Neueinsteiger.

00:32:04: Wo sollten sie beim Fluss und wo bei der Hochsee hinfahren?

00:32:07: oder ist es irgendwie, ist es auch vermessen zu sagen, es gibt da den perfekten, die perfekte Einstiegsroute.

00:32:15: Denke so die perfekten Einstiegs-Goten, wenn ich jetzt im süddeutschen Raum bin, ist einfach die Donau.

00:32:20: Und ich habe eine tolle Anreise nach Passau aus Süddeutschland.

00:32:25: Es ist relativ einfach.

00:32:26: Es gibt ganz viele Möglichkeiten in Verbemzug oder wir haben da eine Partnergarage, wo ich mit dem Auto hinfahren kann.

00:32:32: Und ich würde, glaube ich, wenn ich unsicher bin mit einer... Kurzreise anfangen.

00:32:37: Also wirklich so drei, vier Nächte, fünf Tage entweder Passe oder Köln, um einfach mal reinzuschnuppern, wie gefällt mir, die Art zu reisen.

00:32:49: Ich meine, das ist nicht jeder Mann's Geschichte.

00:32:52: Manche sagen im Vorfeld, ich finde es total langweilig.

00:32:55: Ich kann mir das nicht vorstellen, bis sie feststellen, wie wir das anfangs hatten.

00:33:00: Wow, ist das entspannend und schön.

00:33:03: Ich kann trotzdem was auf eigene Fausten machen.

00:33:06: Und so eine klassische Flusskreuzfahrer-Karriere fängt auf der Donau an, dann geht man auf den Rhein, dann fährt man mal nach Frankreich und dann fährt man unbedingt ins Donau-Delta.

00:33:19: Also das ist so eine ganz klassische Entwicklung und auch im Hochsee-Bereich gibt es die eine oder andere kurze Reise ab und bis Deutschland, Hamburg, Kopenhagen und zurück drei, vier Nächte.

00:33:33: Und bevor ich mich auf eine Weltreise mit hundertdreiundneinzig Tagen begebe, würde ich mal mit sechs, acht Tagen anfangen, um einfach festzustellen, gefällt mir oder gefällt mir nicht.

00:33:43: Ja,

00:33:44: sehr schön.

00:33:44: Also ich glaube, der zugehört hat und vielleicht noch nicht auf dem Schiff war, der hat es euch auch schon mal auf jeden Fall Interesse bekommen und wird sich auch freuen, sich vor allem von dir beraten zu lassen auf der Free bei Nicke Cruises am Stand.

00:33:56: Ich sage vielen Dank, Bernhard, dass ihr Zeit genommen hast und uns vor allem viel über Fahrtenaufluss und Hochsee verraten hast.

00:34:04: Vielen Dank.

00:34:05: Vielen Dank, Felix.

00:34:06: Danke.

00:34:07: Vielen Dank auch an euch, die Behörer und Hörer für's dabei sein und alle Infos zum Podcast Freetalk und so.

00:34:13: Nico Cruises findet ihr in den Shownotes und alles zur Messe, gibt's natürlich auf der Webseite free-münchen.de.

00:34:19: Ich sag Servus und bis zum nächsten Mal.

00:34:23: Das war's von Freetalk.

00:34:25: Schön, dass ihr reingehört habt.

00:34:27: Wir wünschen euch eine fantastische Messe und viel Inspiration für euer nächstes Reise- und Freizeit-Abenteuer.

00:34:34: Abonniert unseren Podcast Folgt uns auf Social Media und holt euch alle weiteren Infos auf der Website der Messe Free.